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Source: Spiegel

Nissan ePower: Das Geheimnis des japanischen Bestsellers - - Mobilität

Donnerstag 19:19

Nissan kombiniert Verbrennungsmotor und E-Maschine nach einem anderen Prinzip als die Konkurrenz: Während bei Toyota beide Aggregate für Vortrieb sorgen, das Kennzeichen eines Parallel-Hybrids, ist der Nissan ein sogenannter serieller Hybrid.

Doch im Vergleich zum Toyota Prius spart man etwa 5000 Euro, für einen Leaf müssen Kunden sogar 10.000 Euro mehr bezahlen. Natürlich passt das antrittsstarke, aber dann mit zunehmender Geschwindigkeit eher zähe Fahrgefühl der ePower-Technik besser zum japanischen Verkehrsfluss als zum deutschen Kampf und Krampf auf der Straße.


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